驗船師：汗水濕透衣背 工作干勁依舊

7月31日七點，施振寶和他的同事們就已經來到了漳州市宗信船業有限公司建造“海翔6699”輪的檢驗現場。

天氣預報顯示，當日漳州的最高氣溫36℃。然而驗船師們工作現場要麼在各種鋼鐵組件包圍的機艙，要麼在陽光暴晒的鋼制甲板，為了避開最酷熱的時候，他們都必須盡量早開始工作。

這一天，他們的主要任務，是為“海翔6699”輪下水后進行系泊試驗，包括軸系對中安裝檢查、主發電機組、應急發電機組及油水分離器等，全部項目做下來，順利地話也要七八個小時。

施振寶負責的是輪機檢驗，一到現場，他就一頭扎進密不透風的機艙裡，開始逐一校驗各項數據。因為機艙環境狹小，還戴著口罩，不到十分鐘，他的臉上、手臂上就沁出密密麻麻的汗珠，身上的藍色工作服已經濕透。他卻仿佛沒有感覺一般，任由汗水不斷滴下：“擦了也沒用，環境太悶熱了，汗珠子是不斷流出來的，剛擦完馬上又會濕透，在機艙裡汗是擦不干的，我們都已經習慣了。”

十點左右，機艙的溫度已經達到42℃，在機艙裡連續忙碌了快三個小時的施振寶暫時停下了手上的工作，到甲板上透透氣，休息一會兒，喝點水，一瓶500ML的礦泉水，轉眼就見了底。

此時，甲板上溫度達到43℃，酷熱難當。偶爾一陣風吹來，甲板上歇息的驗船師們都露出了滿足的笑意：“今天有點陰天，昨天這個時候都在45℃以上，夏天機艙氣溫最高的時候，可能超過60℃。”

在短暫的歇息之后，施振寶放下了手中已經空了的礦泉水瓶，轉身又下了機艙。這樣的工作環境，格外考驗體力和耐力，然而卻是驗船師們的常態。疫情防控不減壓，為保障船舶建造、航運企業復工復產，最大限度為企業挽回疫情造成的時間延誤和經濟損失，施振寶和他的同事們堅持奔赴在技術保障服務的第一線。

看得見的付出，也收獲了看得見的行業發展成效。2020年1-7月，福建省地方海事發展中心已完成船舶檢驗333艘、135萬載重噸，檢驗載貨噸同比增長13%。持續高效的船檢服務保障，也帶動全省營運船舶總運力持續較快增長，上半年增加187.7萬載重噸，截至6月底全省船舶總運力達1353萬載重噸。（陳娜妍 劉義長）