人民網福州9月26日電(鄭窈)26日,經過兩天編組及調試,近日運抵福州長樂6號線橫港車輛基地的地鐵6號線首列車正式亮相。
6號線採用B型地鐵車輛,每列車有4節車廂,最大可容納1300余人,最高速度100km/h,與目前已開通的兩條線路相比,速度更快。
6號線的設計以“船與海洋”為文化主題,列車也把“海絲藍”的線路色貫穿在車輛設計中。內飾色彩基調與外觀相互呼應,以白色為主色,藍色為裝飾色。
值得一提的是,福州地鐵採納了在已開通線路收到的市民建議,將原本玻璃鋼白色座椅改為更耐久的不鏽鋼座椅,地板也相應改用灰色調裝飾,扶手杆則採用三叉弧線設計,方便更多乘客抓取扶靠等。
記者還了解到,目前,福州地鐵6號線全線14個車站主體結構已封頂,盾構區間已雙線貫通,全線陸續開展機電安裝等施工。此次首列電客車接車意味著線路機電建設又向前邁進了一步,車輛到達橫港車輛基地后,也將馬上展開各項調試,確保滿足試運行的行車條件。接下來,線路開通所需的其余列車也將陸續到達,為6號線開通初期運營做准備。
![]() |