舊烏龍江大橋為福州市重要的出城通道,車流量大,交通任務繁重,在2020年度的橋梁定期檢查中發現舊烏龍江大橋第三跨挂梁存在疑似船舶刮碰痕跡,3-1#T梁腹板與橫隔板受損嚴重,需及時修復。
福州市公路事業發展直屬中心應急領導小組立即決定啟動應急搶險程序,封閉大橋右側機動車道及人行道,並啟動應急修復工程。為保証橋梁結構整體性及挂梁自重不改變,本次預應力混凝土T梁預制採用“修舊如舊”的原則,按照原3-1#T梁尺寸1:1還原。並且為增加新預制挂梁的耐久性和與舊梁的橫向聯系,在挂梁馬蹄處、橫隔板處增設預埋鋼板。

舊烏龍江大橋第三跨挂梁修復工程施工現場。福州市直屬公路中心供圖
近日,舊烏龍江大橋第三跨挂梁異常損傷應急修復工程進行新3-1#挂梁吊裝施工。新挂梁准確無誤地吊裝至烏龍江大橋第三跨上游側,工程主體正式完工。
為保障未來橋梁運營安全,福州市直屬公路中心新增2個高清監控攝像頭,負責監控橋梁3#、4#通航孔上方挂梁結構安全。同時福州市地方海事局計劃在烏龍江大橋新增4個高清監控攝像頭,用於監控航道通航船舶通行情況,保障烏龍江大橋安全運營。(崔貝迪 林勇)