廈門至省內各港口的集裝箱海上“應急保障航線”起航。福建省港航中心供圖

9月24日13時，福建東方海運“凱通66”輪挂靠福州江陰港作業，完成裝卸598TEU集裝箱后火速開拔駛往泉州港。25日9時抵達泉州港華錦碼頭，完成裝卸604TEU集裝箱后於26日3時抵達廈門港新海達碼頭，卸完362TEU集裝箱后滿載422TEU駛離廈門趕往江陰港。

為堅決阻斷疫情擴散，近期廈門市對高速公路、國省干道的離廈車輛實行嚴格交通管制。為緩解廈門陸路交通不暢對區域供應鏈產業鏈的影響，福州港務集團所屬福建東方海運迅速從正在營運的省內集裝箱海上“穿梭巴士”平台中抽調出3艘萬噸級船舶，快速搭建起廈門港至福州江陰、泉州、莆田、寧德四地的“應急保障航線”，省內各地貨物可通過水運服務快速抵達廈門港，搭乘國際干線出口全球。

“海上巴士”擁有發班穩定、載貨量大、運費較低的優勢。疫情當下，“海上巴士”直接以水路方式運抵、提離，免去跨地市陸運交通管制影響，經停的省內港口均對“應急保障航線”船舶實行“零等待”直接靠泊，並提供最高效的裝卸作業支持，且在通關方面更具便利性。“應急保障航線”的開通，有效緩解了疫情防控狀態下貨物運輸壓力，有力保障物流鏈供應鏈穩定暢通。（郭旻 夏利芳 陳娜妍）

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