人民網福州11月14日電 （劉曉宇、余杉芳、錢嘉禾）13日，由中鐵十一局承建的新建福州至廈門鐵路（以下簡稱“福廈高鐵”）湄洲灣跨海特大橋成功合龍，標志著福廈高鐵關鍵控制性節點順利打通，為工程如期建成通車打下了堅實的基礎。

福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，設計時速350公裡，正線全長277.42公裡，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣，全線共設8座車站。

湄洲灣跨海大橋長14.7公裡，海域施工長10.8公裡，主橋為預應力混凝土連續剛構矮塔斜拉橋，主跨180米，跨越湄洲灣規劃3000噸級航道，設南北兩座雙柱式主塔，橋面以上塔高30米，共有28根斜拉索，施工精度高、技術難度大，是國內首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。該橋除連續梁外全部採用40.6米箱梁設計，是福廈高鐵唯一一座40.6米箱梁橋。

據了解，福廈高鐵建成通車后，福州至廈門行車時間將縮短至1個小時以內，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對於促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。

(責編：林東曉、張子劍)

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