人民網福州1月24日電 （呂春榮、實習生馬思洋）龍岩至龍川鐵路（以下簡稱“龍龍鐵路”）是國家《中長期鐵路網規劃》高速鐵路區域連接線項目。在福建省兩會期間，福建省人大代表鐘亮生就“加快龍龍鐵路武平至梅州段前期工作”提出建議。

龍龍鐵路的線路自福建省龍岩市引出，經廣東省梅州市、河源市，接入贛深高鐵龍川西站。其中，龍龍鐵路龍岩至武平段、梅州至龍川段已於2019年開工建設，僅剩跨省的武平至梅州段尚未落實建設條件。目前設計單位已完成現場初測及可研鑒修等工作，待廣東、福建兩省與國鐵集團商談出資比例后，由國家發改委立項審批。

鐘亮生指出，龍龍鐵路是《國家綜合立體交通網規劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”重要組成部分。該項目的建成，對完善全國高速鐵路網，促進“老區+灣區”融合發展具有重要意義。對此，老區、蘇區人民熱切盼望，強烈要求早日批復、早日開工建設，盡快打通斷頭路，促進“老區+灣區”融合發展。

那麼，應該如何加快龍龍鐵路武平至梅州段前期工作？對此，鐘亮生建議，有關部門應盡快明確項目出資比例，並加快項目可研批復工作，於2022年底實現開工建設。

此外，鑒於該項目福建段全部在武平縣境內，武平屬革命老區縣、原中央蘇區縣，鐘亮生還建議，在項目省、市出資方面盡可能對龍岩給予傾斜。

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