十年來，福建高速新增通車裡程3339公裡，綜合路網密度從全國第11位躍居全國各省第3位﹔“三縱八橫”主骨架全部建成，全省超過81%陸域鄉鎮實現30分鐘內上高速﹔福建高速運營管理綜合評價躍居全國各省第3，滿意度評價躍居全國各省第2，ETC使用率、服務質量、應急通暢等指標全國領先，全國百佳服務區和優秀服務區數量躍居全國前列……

一個個翔實的數據，一份份優異的“成績單”，折射出福建高速高質發展成色。黨的十八大以來，福建高速堅持黨建統領，“工地黨建”聚民心、“四同四做”轉作風、“六好”創建強堡壘，“家”文化建設促和諧，全力打造“海絲高速”黨建品牌。信念的旗幟引領前進的方向，十年旅程，福建高速實現從戰略通道到交通運輸通道再到服務經濟社會發展的綜合平台的轉變，完成了路網裡程、密度、縣級覆蓋率、服務區密度等方面的提升，踏上服務鄉村振興、促進共同富裕的新征程。

天塹變通途，鋪就發展“高速路”

這十年，是奮勇爭先、支撐作用明顯的十年。

俯瞰八閩大地，一條條“巨龍”穿山岳、跨河流，縮短了時空距離，織就了一張貫穿南北、連接東西的高速公路網，串聯起了城鄉的“珍珠翡翠”。看著大橋架起、公路貫通，曾經難以逾越的天塹變通途，鋪就了福建邁向高質量發展的“高速路”。

十年間，福建高速堅持把咬定發展作為第一要務，擴大有效投資，打通路網堵點，拓展服務網點，改善運輸節點，加快新型基礎設施建設，著力構建大通道，暢通微循環，實現通江達海。

截至目前，福建省高速公路通車裡程達6156公裡，十年新增通車裡程3339公裡，“三縱八橫”主骨架全部建成，成為全國第四個實現“縣縣通”高速的省份，84個縣市區全部實現15分鐘上高速。福建高速集團堅持把便民利民惠民理念貫穿到高速公路設計、施工、運營全過程，著力實施建設惠民、便捷通達兩大工程，適當增加通往大型產業園區、旅游景點、特色小鎮等重要經濟節點的出入口，有條件的服務區打開后通道，有效擴大服務深度，全省陸域鄉鎮共913個，目前已實現745個鄉鎮便捷通高速，省級以上產業園區、重要交通樞紐100%通達，18個省際通道全面對接，路網密度走在全國前列。

跨越茫茫大海、綿綿群山，一項又一項的“超級工程”相繼建成，曾經的“天方夜譚”走進了現實。

從跨徑居同類型橋梁國內第一、世界第二的塔梁墩固結體系斜拉橋福州繞城公路東南段長門大橋，到世界最長跨海峽公鐵兩用大橋平潭海峽大橋，再到世界最大跨徑的鋼桁組合連續剛構橋莆炎高速沙溪大橋……多個“世界之最”拔地而起，雄偉壯觀。

平潭海峽公鐵兩用大橋。福建高速集團供圖

在按下項目建設“加速鍵”的同時，福建高速始終做好品質工程、智慧交通建設，保証“速度”與“質量”同向發力。其全國首創的標准化管理體系，被交通運輸部作為標杆示范向全國推廣。通過標准化管理，貫徹綠色、循環、低碳發展理念，開展“綠色公路、品質工程”項目示范帶動，先后有泉三高速公路獲第十四屆土木工程詹天佑獎、漳州漳永項目西陂特長隧道獲國家優質工程獎、莆炎高速永泰梧桐至尤溪中仙段被列為交通運輸部綠色公路示范項目。

為破解高速公路建設資金籌措難題，福建高速結合實際，全面創新投資建設模式，多個項目採用BOT或引導社會資本參與建設等模式，全面拉動投資增長。近十年，完成投資總額近3000億元，有效帶動近600萬就業崗位，拉動鋼材、水泥等產業發展。

服務顯擔當，鋪就出行“幸福路”

這十年，是厚植民生、惠民服務顯著的十年。

從人工取卡繳費到ETC車道全覆蓋，掃碼支付普及到無感支付，再到取消省界站后“一腳油門踩到底”﹔從“綠色生態”品質工程打造到路域環境“綠化美化花化亮化”、收費棚區域及重要服務區廣場夜景亮化美化，再到736面旅游區標志增設……一系列“小切口、大場景”的民生實事，構成了福建百姓在高速行車上看得見、摸得著、感受得到的美好出行“新圖景”。

“十四五”時期，人民群眾對美好出行的需求不斷提升，對交通發展質量提出更高要求。為此，福建高速始終把為民服務作為立足之本，發揮高速公路服務社會經濟發展的綜合平台作用，持續提升服務供給質量，構建具有福建特色、全國領先的高速公路服務體系。

十年間，福建高速服務更“接地氣”，群眾出行更“有溫度”。通過積極落實鮮活農產品、綠色通道車輛、重大節假日小型客車免征通行費、差異化收費全覆蓋等惠民政策，政策性免征300多億元﹔隧道“白改黑”、限速標志提升改造全面完成，安全生產工作連續十二年得到省政府通報表彰﹔疫情期間，在統籌做好疫情防控基礎上，全力確保物流保通保暢，深入開展關愛貨車司機活動，提供暖心套餐、建設40個“司機之家”等，“海絲高速黨旗紅”始終飄揚在一線，得到社會點贊﹔在全國率先推行“公廁長負責制”，落實基層便民設施管理責任。

海絲高速服務鄉村振興展銷會。福建高速集團供圖

走進林厝、南陽等服務區，社口坦洋工夫茶、穆陽水蜜桃、賽歧巨峰葡萄等“福農優品”整齊排列，烏米飯、菅葉棕、糍粑等族特色小吃飄香四溢……在“交旅融合”的大背景下，福建省內不少服務區正在悄然升級。通過將地方文化植入服務區，引進地方特色小吃、文旅資源、名優產品，服務區成為了所在市縣對外的金色名片和文明窗口，實現了從“歇腳地”到“打卡地”的華麗蝶變。

服務區的提升改造是福建高速致力鄉村振興的有益嘗試。近年來，福建高速積極創建鄉村振興“263”工作模式，共建黨群服務中心、軍人驛站，推行“同城同質同價”、購物節、美食街，全面改善服務營商環境﹔全省服務區上架“福農優品”，上線“海絲高速網上商城”，以國企信譽打造福建農特優產品誠信品牌。此外，還投入十余億元打造5條約200公裡的鄉村振興典型示范路，興產業、促流通、穩就業，助推沿線鄉村地區的經濟發展，成為帶動一方百姓奔向美好生活的“幸福路”“致富路”。

開拓新篇章，鋪就十年“改革路”

這十年，是開拓創新、改革發展快速的十年。

廣袤的八閩大地掀起一場又一場的高速“大建設”場景。福建高速公路仿佛創新的“試驗場”，其每一步“進階”，都沿著時代的脈絡，邁向更加寬廣的未來。

十年間，福建高速堅持把創新發展作為源泉動力，著力構建系統完備、科學規范、運行高效的現代國有企業集團，結構優、規模大、質量高的高速產業集群，打造東南沿海交通運輸領域最具活力的“創新高地”。

智能建造無人化系統、無人機關鍵技術連續兩年列入省科技重大專項，實現全省交通系統零的突破﹔泉廈輕型智慧高速公路項目列入交通運輸部“十四五”重中之重項目，福泉車路協同試點項目列入交通運輸部新基建重點工程﹔打通高速公路一網式管理、一站式服務、一體化創新數據底座，建成全國首個省域高速公路數字孿生和交通仿真決策平台。

高速公路數字孿生和交通仿真決策平台。福建高速集團供圖

眼下，一項項創新應用的新技術、新設備、新材料，創造發明的新專利、新工法、新成果在福建高速公路“遍地開花”，繪就了福建創新發展的新前景。

通過構建“1+4+N”科技協同創新體系，制定系列科技創新制度，福建高速集團每年研發經費投入不少於5000萬元，增長率不低於20%。據統計，目前共有31個科技項目獲國家級、省部級和交通運輸行業學會科學技術獎勵﹔取得發明專利18項，實用新型專利129項，外觀專利3項，軟件著作權200余項。

公路通，則百業興。如今，密集的交通網正日漸成為產業發展強有力的賦能因子。為此，福建高速從“建設為主”向“建、管、養並重”轉變，從單一經營向多元化轉型，大力推行“六五四”戰略，深入推進養護、機電信息、服務區經營等領域改革，整合做強工程建設、能源產業，做優“高速+旅游”“高速+物流”“高速+數字信息”產業，形成“主業突出，多業並進、品牌成長、效益顯著”新格局。

凡是過往，皆為序章。邁步新征程，福建高速將在全方位推動高質量發展超越中當先鋒，在加快建設交通強國中走前頭，在落實供給側結構性改革和高質量發展中作表率，為奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家的福建篇章貢獻高速力量，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。（楊微 陳夢凡）

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