2月7日，在廈門軌道交通6號線集美至同安段美峰站的工程現場，國網廈門供電公司工作人員對項目建設紅線內的10千伏電力架空線路進行遷改。葉成才攝

兔年新春，福建省重點工程廈門軌道交通6號線項目爭分奪秒保工期、開足馬力抓進度。作為最重要的要素保障之一，國網廈門供電公司聚力爭優、爭先、爭效，持續加快電力配套建設，全力跑出地鐵加速度。

2月7日，在廈門軌道交通6號線集美至同安段美峰站的工程現場，電力工人正在對項目建設紅線范圍內的10千伏電力架空線路進行遷改，新建電杆2基、工井2口、新敷設電纜173米，部分工序還採用了“不停電”作業方式。據介紹，遷改完成后，將為軌道交通6號線建設提供更安全的淨空距離，提升沿線區域的供電可靠性。

“電力遷改時間緊、任務重，是‘牽一發而動全身’的系統工程。接到任務后，我們派出黨員服務隊進行現場聯勘，反復優化施工方案，最大限度減少了遷改過程對末端用電客戶的影響，並確保以最快速度、最優質量完成遷改，全力‘爭’出同安高質量發展的新優勢。”國網廈門供電公司同安客戶服務分中心相關負責人介紹。

據悉，作為深入同安城區的首條地鐵線路，廈門軌道交通6號線集同段全長30.67公裡，共設17個站點，南北串聯起同翔高新城、同安老城、環東海域美峰片區和集美東部新城的環灣骨架線，構建起“市域半小時交通圈”。同安段沿線涉及11大項電力遷改，是軌道交通6號線最重要也是最復雜的配套工程。為此，國網廈門供電公司在項目一線持續筑牢紅色堡壘，與軌道建設業主方、施工方深化黨建聯創，緊盯安全生產、工期進度、質量效益，共同建強黨員責任區、示范崗，引領帶動全員攻堅克難、搶前爭先。

截至目前，廈門軌道交通6號線集同段已經完成新城站、潘涂站等7個站點的臨時電力管線遷改，遷改電力線路26條、新敷設電纜3.7公裡，所有遷改工作計劃於2023年底基本完成。同時，項目涉及的20個施工用電項目已送電17個，為項目如期建成投運奠定了堅實基礎。（張萌 葉成才 徐銘偉）

分享讓更多人看到