![]() |
| 连碧龙(右一)在晋江机场交通防疫一线 晋江市交通运输局供图 |
新冠肺炎发生以来,晋江市防控指挥部第一时间启动交通检疫措施,由晋江市交通运输局牵头组建交通检疫站,全力抓好“防输入”“保畅通”“开复工”三大中心任务,全面推动疫情防控工作有效开展。
清晨四点半,晋江市交通运输局副局长连碧龙短暂休息了两个多小时,又赶到晋江市交通运输局处理负责的安全生产、交通项目前期工作等事务,坐在办公桌前,他时不时地拿起旁边的手机看几眼。
“这段时间,置顶的微信群就有十几个,要时时盯着,不然很可能就会漏掉重要信息。”连碧龙在此次新冠疫情肺炎防控工作中,一直承担着交通检疫组机场方面的转运统筹工作。
“外防输入”是新冠肺炎疫情防控中的重点,虽然只有短短四个字,但实际操作起来,需要一个完整严密的体系来支撑,其中最关键的要素就是“转运团”这支队伍,每次都要根据不同情况进行妥善安置。
“一开始,我们在晋江机场设立交通检疫组,为主排查从湖北、浙江、河南、安徽来的旅客。晋江机场的国内航班是从早上8:50入港,直到凌晨1:20结束,那我们工作人员的工作时间是8:30到现场开始排查,凌晨2:30下班。”连碧龙说,晋江机场国内组的安全检疫工作分成三班倒,平均每天都有50多个航班,要登记100多个个人信息,然后再和相应的镇街、其他县市区交接,有时候遇到有转机但又是次日才离开的旅客,还得先安排他们的住夜问题。
尽管连碧龙对这个过程轻描淡写,但实际操作的过程中,充满了各种细节,“有时候安全检疫的时间比较长,有时候和各镇街的对接又需要协调,如果不够细心、耐心、暖心,很难完成。”连碧龙说,因为这不仅仅是简单的运送,而是要让每个旅客都得到妥善安置。
而这“三心”在境外防控组交通转运小组更显重要性。面对越来越繁重的任务,参与交通转运的“转运团”从一开始4人的团队,增加到现在的30人团队。
3月17日,晋江市防控指挥部发布第18号通告,通告指出所有境外及途经任何境外地区来晋返晋人员,无差别执行晋江市疫情防控措施,有发热、咳嗽等症状的必须立即转运到定点医疗机构就诊收治,无症状人员一律送至集中隔离点进行14天集中隔离医学观察,并接受核酸检测。
“当天晚上就有一趟从马尼拉飞回晋江的航班,飞机上160多人,抵达晋江是8:30左右,因为第一天开展国际航线的转运工作,大家的衔接还不是很顺畅,等全部忙完已经是清晨五六点了。“连碧龙说,大家在负责转运的过程中,都会对这些侨亲进行信息登记,确认无误后由各相关镇街工作人员接走,“一趟航班的乘客抵达后,转运团的工作人员都要处理5个小时左右,但大家都没有怨言。”
除了晋江机场这个“主战场”,境外防控组交通转运小组的工作人员还要辗转福州、厦门两地的国际机场,接回晋江的侨亲。“福州一趟来回就要六七个小时,厦门一趟来回要两三个小时,每趟车都需要有一名工作人员、一名翻译人员,他们把人接回晋江并送到各相关镇街后,就又要马上返回福州、厦门,再等着下一批的侨亲回来,没空吃饭、一天睡两三个小时已经是常态。”对这些超级给力的伙伴们,连碧龙的言语里透露着心疼,而他自己每次都要等到当天的转运工作结束、核对数据无误后,才能回家休息。(陈天祥)