缓解高峰拥堵 福州试行公交灵活应急调度模式

为缓解福州市区高峰期间道路拥堵，解决乘客出行需求，6月8日福州市道运中心对三个严重拥堵的路段首次试行公交灵活应急调度，通过前期数据调研分析，针对近一月来早晚高峰期道路拥堵情况最为严重的三个路段：上渡至师大程埔头路段、尤溪洲北桥头路段、西二环总院（象山隧道附近）路段分别开展了公交灵活应急调度演练。

6月8日上午8点左右，上渡往程埔头方向路段拥堵严重，有5部126路公交堵在路段无法前行，前方站点乘客无车可乘，焦急万分。福州市道运中心工作人员与企业调度员通过智能调度平台了解情况后，立即启动应急调度预案，迅速发出2部126路车辆，一辆车按正常线路行驶停靠站点，另一辆车采用跳站调度方式，由齐安公交总站发车，沿齐安路、南二环路、南台大道、上三路行驶，避开拥堵路段，直接停靠上三路口站点接送乘客后，再恢复原126路走向继续行驶至福新公交枢纽站。此次灵活应急调度从发车到接到乘客仅用了10分钟，顺利解决了上三路口站、种福寺站50多名滞留乘客等车难题。

下一步，福州市道运中心将联合福州市公安交警部门，组织市区各公交运营企业，进一步梳理高峰期拥堵严重路段，依托有条件的公交首末站点，全面推广制定此类灵活应急调度方案。今后，在早上7:00至8:30、傍晚17:00至19:00早晚出行高峰期间，企业调度员将通过智能调度平台实时监控滞留公交车辆，一旦滞留超过3辆便可启动应急调度方案，保障乘客顺利出行，公交司机在发现道路拥挤时也可按下车上“堵车键”，提醒调度员启动方案，全力提升公交运力水平。（记者 冯川叶 通讯员 陈晶晶）