人民网福州4月22日电 （余杉芳）4月21日晚，福建省福州市新洪塘大桥主线正式启用。全面通车后，车流从鼓楼至闽侯通行无红绿灯限制，最快只需5分钟。
据了解，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（“两洪桥”）项目起于鼓楼区洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处，经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥，终点位于洪塘大桥西桥头附近，与国宾大道衔接，双向8车道，设计时速60公里，道路宽47.5米，路线总长4193米。
其中，新洪塘大桥长2.2公里，桥宽46至63.5米不等，为独塔式双索面自锚式悬索桥。
洪塘大桥施工采用“2-1+1=1方案”，先在老桥两侧建设2座新桥；两侧新桥部分通车后，拆除1座老桥，后施工中间部分桥梁，形成1座全新洪塘大桥。此种拆建结合的方式，国内尚属首次。
同样创造“国内之最”的还有大桥的一项材料——耐候钢。洪塘大桥耐候钢使用量约2.4万吨，为国内最大耐候钢桥梁。
耐候钢是一种新材料，它表面通过氧化，自然生成一种氧化膜，比普通钢抗大气腐蚀能力提高2～8倍，防腐效应可维持70年以上。新钢材减小了建设初期涂装系统的费用，也降低了将来维修的费用和中断交通的间接费用。
据项目施工方介绍，大桥除了东引桥设置观光平台外，未来桥下空间将修整提升，补植大片绿化，增设步道串联金山寺和沙滩公园，形成桥上、桥下小公园。洪塘大桥将在提供“绿色福利”的同时，有望成为福州新的“网红桥”。
根据安排，“两洪桥”将于5月前全面通车，目前还在通车前调试阶段。在调试阶段，福州市交建集团、中交二航局也将完善临时交通指示，避免市民开错车。
