廈門：海漂垃圾專業“智”理先行者

廈門海漂垃圾轉運。 記者 陳旻 攝

“海上環衛”常態化系統化

3月24日8時許，廈門雨后初霽，海面澄碧如洗。潮水漲到高位，200噸的機械環衛船從西堤環衛碼頭緩緩駛出，開始一天的海漂垃圾打撈作業，船身上“海上環衛”大字醒目。近岸處，小型的環衛木船早已開始巡查打撈。除非極端天氣，這樣的作業每天都會持續，入夜方停。

“廈門的海上環衛站成立已久，1994年就開始負責鼓浪嶼生活垃圾出島轉運及10平方公裡海域的海漂垃圾清理。”廈門峻鴻環境固廢處置有限公司海上環境衛生管理站黨支部書記張梁華介紹說。

為了做好海漂垃圾治理，廈門成立了海漂垃圾綜合治理工作領導小組，建立了嚴格的監督考核制度，並由市生態環境部門負責牽頭統籌，每年市、區財政投入約4000萬元保障。

張梁華說，海上環衛站從成立之初的2艘保潔船舶、7名作業人員，發展到目前130余人的專業化海上保潔隊伍，海域保潔設施設備也處於國內領先水平，其中200噸位機械清掃船為全國最大的海域保潔專用船。同時，海上環衛站還儲備1支應急保潔隊伍，應對台風、暴雨等極端天氣帶來的海漂垃圾量驟增。

隨著力量壯大，海上環衛站的海域保潔面積也擴大至180平方公裡，保潔范圍從島內逐步向島外延伸，基本覆蓋了廈門重點近岸海域，2020年又增加了6個無居民海島。除了這支市級海上環衛隊伍，廈門還擁有九龍江入海口海滄港區的海滄區海上環衛保潔隊伍、各區設立的海域海岸線保潔隊伍近500人，實現灣內、沿岸全覆蓋打撈收集。

除了西堤碼頭，廈門還有西部海滄岸線、東部翔安岸線兩座作業碼頭，作為垃圾上岸靠泊轉運點，實現垃圾上岸的無縫銜接。海漂垃圾上岸后，分類進行回收資源化利用、焚燒發電、填埋處置等，各區的沙灘、岸線垃圾對接城鄉環衛體系處置，實現海上收集、陸上處置，形成源頭減量、治污保潔、清理轉運全鏈條的海漂垃圾治理體系。

信息化能力加速迭代

“廈門海域面積約355平方公裡，海岸線總長226公裡。海漂垃圾是移動的，茫茫大海，如果無的放矢，再多保潔船也難以覆蓋。”張梁華說，是科技給了他們“方向感”——每天海上環衛隊伍在出動前，已經根據預報，得知垃圾出沒的大致方向﹔船隻出動后，每艘200噸機械清掃船配備1台無人機，以機械清掃船為起飛點，對半徑約6公裡的開闊海域進行巡查，如發現海面上有明顯的漂浮物聚集，船舶立即前往進行打撈清理，極大地提高了保潔效率。

“每天的海域打撈作業，綜合了海漂垃圾漂移軌跡預測預報系統、遠程視頻監控、無人機拍攝畫面等，以及監管部門、涉海作業等單位協同互動反饋的信息。”張梁華說，通過多種信息化手段，系統全面分析海漂垃圾分布位置、面積，合理調配不同類型的保潔船舶。

海漂垃圾監測預警預報系統重點監控九龍江入海口以及濱海旅游景區的垃圾情況。據介紹，廈門發揮國家海洋三所、廈門大學等單位的科研優勢，通過視頻圖像識別、水動力數值模擬及智能分析預警系統等技術，建設海漂垃圾監測預警預報系統，每日對九龍江入海垃圾漂移軌跡、分布區域預測預報，以支撐精准清理保潔。2017年起，預測預報成果向社會公布，並同步發布在“海漂垃圾治理工作群”，如今還納入福建“生態雲”和廈門“智慧環保”平台，實現信息共享，為部署保潔力量提供參考指導。

在常態化、系統化、信息化的綜合治理之下，2020年，廈門海域8個岸段共19.08公裡經無人機航拍巡查，海漂垃圾密度為每公裡240.4平方米，為全省沿海7地市最低﹔近岸海域優良水質面積比例從2016年的56.7%逐年提高到82.4%。

碧海更淨，帶來廈門海洋生態環境質量的持續改善。廈門成為唯一一個在城區就能看見中華白海豚的城市，中華鱟等多種海洋珍稀生物在此休養生息，更高顏值的花園城市為市民、游客帶來更多獲得感。

碧海銀灘也成為金山銀山。廈門的河口生態安全敏感區、珍稀海洋生物保護區以及重要海珍品、水產品功能海區的海灣生態健康和食品安全大大提升。據2019年生態系統價值核算結果顯示，廈門市清潔海洋價值8.55億元、海洋休憩服務價值959.72億元，分別比2015年增長21.13%、66.14%。2020年，廈門海漂垃圾治理機制入選國家發改委《國家生態文明試驗區改革舉措和經驗做法推廣清單》，向全國推廣。（記者 陳旻 張穎）