一條“賞梅之路”的三十年變遷

眼下，有著福州“梅花海洋”美譽的連江梅洋村，雙喜臨門。一喜，村裡開通了“賞梅公交”﹔二喜，迎來了大項目——梅洋小鎮。

而在三十年前，梅洋村還是個閉塞的小山村，甚至沒有像樣的進村道路。由於交通不便，村民“走出去”成了一個難題﹔村外的人進來也不易，這裡的美景隻能“孤芳自賞”。

借著脫貧攻堅、鄉村振興等發展東風，梅洋的深山裡延伸出一條“賞梅之路”，譜寫了一個“梅花香自苦寒來”的小康故事。

變美了

從“貧困老區村”到“國家生態村”

“梅香滿深山，道阻花難瞻。”連江縣江南鎮梅洋村，環村皆山，距離福州市區60公裡，海拔400米~800米，曾是個與世隔絕的老區村。20世紀90年代以前，因地處偏僻、交通不便，梅洋成了連江聞名的貧困村，“好女不嫁梅洋嶺”的戲言刺痛著梅洋人。

“小時候要出村上學，隻能翻山越嶺，步行三四個小時！”在這裡長大的陳燕金清晰地記得，“那時，大伙都想著修路。”

1993年，僑胞和村民共同集資280多萬元，修建了通村的鳳梅公路。長13公裡、寬3.5米的鳳梅公路打通后，出行條件得到了空前的改善。

2009年，大學畢業后的陳燕金，面臨人生道路選擇：走出去，像多數同學一樣，出國打拼﹔留下來，和村子一起發展。

“我是梅洋的女兒，不想走。”陳燕金進入了村兩委隊伍，並於2015年擔任了村黨支部書記、村主任。

回憶起那段時間，陳燕金感慨：“有了路，村裡的梅花、特產與美景，就有機會跟人一樣走出去。那時大家都鼓足了干勁。”

此后，梅洋村積極做足梅花文章，種植了1.9萬株梅樹，培育了“梅林、梅峰、梅溪”等三景，打造福州的“梅花海洋”。

慢慢地，鳳梅公路成了賞梅之路，每年春節都吸引3 萬人次的“賞花大軍”。梅洋村也越來越美，斬獲了“國家級生態村”“省美麗鄉村建設示范村”等金字招牌。

變寬了

從“游客三退”到“梅花三弄”

20多年過去了，路通了，車卻難通。

“舊路狹窄，又年久失修，變得坑坑窪窪，人一多，實在是太堵了。”陳燕金說，“出於安全考慮，我得拿著喇叭喊‘沒事就不要來梅洋了’，游客被喊退了一部分，怕堵車的嚇退了一部分，因路陡的又嚇退了一部分。”

2017年，思慮再三，村裡決定拓寬鳳梅公路。可拓寬鳳梅公路，需要2500多萬元。為此，陳燕金等人四處奔走。海內外鄉親積極捐資，甚至連游客也捐了錢，共籌得1000多萬元。

2018年，6米寬的新鳳梅公路建成通車。梅洋村又奏響了一曲“梅花三弄”：發展鄉村旅游，帶來人氣﹔發展梅花產業，帶來財氣﹔吸引在外老人和年輕人歸巢，帶來生氣。

“整合景區、發展農家樂、打造特色民宿和梅洋特產，梅洋圍繞梅花開發鄉土文化創意IP產品，成功推出了梅花酥、梅花釀等產品。”陳燕金說，她鼓勵有經驗的村民成立專業合作社，抱團發展，帶動村裡的貧困戶脫貧。

產業有了，就需要考慮到“人”。梅洋全村1021人，此前，約有750人長期旅居海外，村內多是留守老人。隨著交通、污水處理、電力、公園等一系列配套的完善，村民、游客、創業者、投資者、鄉賢等紛紛歸巢、落腳。劉用祥等老人搬回梅洋養老，陳旺等年輕人將壽山石展館搬回梅洋老家。

2018年初次來到這裡的陳愛娥與梅洋“一見鐘情”，由觀光客變成了創業者，創辦了“梅畔雅居”民宿、加入了“姐妹鄉伴”創業團隊。半年多，民宿的營業額就達到了40多萬元。

變好了

從“藏在深閨”到“備受青睞”

如今，梅洋已初步形成了“春賞櫻，夏避暑，秋聞桂，冬觀梅”旅游休閑模式。今年梅花開得特別好，1月份至今，梅洋村已接待游客20多萬人次。

4月初，梅洋村正式開通了公交專線，“賞梅之路”更加順暢，不僅實現了村民們便捷出行的夙願，也極大方便了游客前來觀光。陳燕金說，沒通公交前，村民出行多靠摩托車、三輪農用車，十分不便，也有危險。

此外，“梅洋小鎮”項目令陳燕金更加期待。該項目擬開發11000畝區域，投資39億元，改造提升學校、民宿、古民居、博物館、商業街、游客服務中心等，打造集養生體驗、自然療愈、醫藥保健、健康管理、休閑度假於一體的健康養生景觀產業。

“昔日的梅洋，藏在深閨，人不識﹔如今的梅洋，備受游客青睞，且未來可期！”陳燕金說，未來，梅洋將繼續立足於特色IP，將特色休閑旅游做大、做強，打造一個生態美、產業興、百姓樂的新梅洋。（鄭瑞洋 藍秀楠）