漳武高速（南靖段）最長隧道貫通 全長4889米

6月15日，漳武高速（南靖段）天嶺隧道左洞貫通。張夢帆攝

人民網漳州6月16日電 6月15日，經過17個月施工建設，漳武高速（南靖段）全線最長隧道天嶺隧道左洞順利貫通。

天嶺隧道是漳武高速（南靖段）重點控制性工程，共設計14處人行橫道，6處車行橫洞，4處配電橫洞，是雙車道分離式公路隧道，設計行車速度為100km/h。其中，天嶺隧道左洞全長4889米，由中鐵十二局集團和中鐵十六局集團共同承建，平均開挖寬度約12.5米，高度約7.5米。

建設中的漳武高速（南靖段）。韓佳鑌攝

天嶺隧道所在地屬於丘陵地貌，地形起伏大，進口段自然坡度在30度至60度之間，洞口山體自然坡度約60度，便道修筑、進洞施工難度大。項目施工方結合現場實際地形，採用橫洞進洞施工方案，提前5個月轉換為正洞施工。此外，天嶺隧道右洞預計8月底貫通。

據悉，漳武高速公路（南靖段）項目是福建省“十三五”規劃重點工程，路線總長58.65公裡，預算投資53.44億元。該項目與沈海復線高速公路相連，止於南靖縣書洋鎮曲江村，與漳武線永定至上杭高速公路順接，途經南靖縣5個鄉鎮20個行政村。漳武高速公路（南靖段）全線採用雙向四車道高速公路標准建設，沿線設有4處落地互通和南靖服務區，設計行車速度100公裡/小時，計劃於2022年底建成通車，屆時將成為通往福建土樓(南靖)景區的一條重要便捷通道。（蘇海森 張夢帆 陳海林）