廈門湖濱北路（建業路-湖濱東路段）品質提升工程部分路段。人民網 錢嘉禾攝

人民網廈門1月17日電 （錢嘉禾）寬敞開闊的行人通行空間、獨具特色的“景觀小品”、游憩一體的“口袋公園”……近日，福建省住房和城鄉建設廳聯合多家網絡媒體組成的“城市建設品質提升網絡媒體行”走進福建廈門，參訪該市軌道交通2號線沿線市政改造及景觀提升工程。

據了解，該項目主要結合軌道交通2號線的建設對湖濱北路進行市政改造及景觀提升，長約5.3km，寬40m。其中選取湖濱北路（建業路-湖濱東路段）作為整治樣板段，長約2.3km。

該項目設計負責人卓明旭表示，作為軌道2號線載體，湖濱北路交通地位高，是骨架路網重要組成部分，也是政治、經濟、文化中心聚集地，因此選取該路段作為主干路整治“樣板”。

非機動車停放區。人民網 錢嘉禾攝

具體如何整治？卓明旭介紹，主要分為道路改造提升、交通改造提升、管線設施提升、街面整潔提升、景觀提升五個方面。

在道路改造提升方面，卓明旭介紹，該項目在現狀道路標高的基礎上，結合沿線場地標高，優化機動車道標高，提高路面平整度，讓行車平順，不積水﹔利用現狀路側帶新增非機動車道，完善慢行系統，並將部分路段綠化帶改造為樹池，作為非機動車停放區，滿足非機動車的停放需求。同時，無障礙坡道的尺寸和坡度嚴格按滿足規范要求實施，坡道底採用0高差，提高騎行舒適度。

針對交通改造提升，卓明旭表示，該項目將運行和停靠於主路的公交引入輔路，並設置微港灣公交站，提高主路通行效率和輔路利用率﹔部分交叉口設置限時左轉，提高交叉口通行效率﹔優化右轉彎半徑，增加行人通行空間，規范行車軌跡﹔增設二次過街安全島，提高過街效率和安全性﹔掉頭區前置於人行橫道后，避免人車二次沖突。

自然風景式綠化風貌。人民網 錢嘉禾攝

“在改造提升道路與交通環境的同時，保留城市記憶也十分關鍵。”卓明旭指出，該項目注重對少修剪或不修剪的植被的運用，採用“簡約而不簡單”的配植策略，打造自然風景式綠化風貌。同時，盡可能保留現有大喬木，如大葉榕、洋紫荊等，從而儲存場地特征記憶。

“我們秉承‘集約、生態、人文’的精細化理念，以群眾‘痛點’和‘關注點’為導向，不僅整合了道路功能，優化了交通組織，完善了管網系統，還提升了綠化景觀，保証了道路暢通率、安全舒適性和整潔美觀度，讓市民擁有‘安全、通暢、舒適、景觀’的道路空間和出行環境。”該項目代建單位代表郭榮泉說。

分享讓更多人看到