龍龍高鐵開始鋪軌。李桐攝

人民網龍岩3月27日電 （錢嘉禾）3月26日，在福建古田會址站施工現場，隨著一對500米長軌平穩鋪設到路基上，龍龍高鐵福建段進入鋪軌階段。

龍龍高鐵於2019年9月開工建設，正線全長265.47公裡。林濤攝

據了解，龍龍高鐵於2019年9月開工建設，正線全長265.47公裡，為雙線高速鐵路，線路東起福建龍岩市新羅區，途經上杭縣、武平縣進入廣東省，終到河源市龍川縣。龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公裡，其中無砟軌道70.24公裡，有砟軌道57.45公裡，道岔33組，計劃於6月中旬完成鋪軌。福建段預計2023年年底具備開通運營條件。

龍龍高鐵東起福建龍岩市新羅區，途經上杭縣、武平縣進入廣東省，終到河源市龍川縣。陳霏滸攝

龍龍高鐵福建段所處地段為多山地貌，線路橋隧比高達82%，鋪軌施工過程中，涉及與四電、線下工程多項工程交叉作業。同時，還涉及鋪軌作業與長軌運輸機械頻繁交替作業，運輸、焊接及行車組織工作復雜，管理跨度大，給整體施工帶來較大考驗。施工期間，福建鐵路建設指揮部和中鐵十局集團有限公司等參建單位全員蹲點施工現場，每日召開碰頭會，及時解決鋪軌施工過程中遇到的“疑難雜症”，確保鋪軌施工安全有序推進。

線路建成通車后，將結束福建武平縣不通鐵路的歷史，實現閩西縣縣通鐵路。陳霏滸攝

龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》建設項目，是福建省連接廣東省的主要通道之一。線路建成通車后，將結束福建武平縣不通鐵路的歷史，實現閩西縣縣通鐵路，進一步完善我國東南鐵路網架構，對改善沿線群眾出行，帶動革命老區建設升級和高質量發展，助力福建更好更快地承接粵港澳大灣區產業轉移，推進廣東自身產業升級和完善產業布局，促進沿線經濟復蘇具有重要意義。

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