看不见的春运：旅客行李包裹的守护者

繁忙春运中，人们常把目光聚集在人流如织的候车厅、售票厅中忙碌的检票员、售票员身上，但很少有人知道，车站里还有像陈旭这样的行李员，他们每天忙碌在位于列车与行包库房之间，为旅客大宗行李包裹安全运输保驾护航，用艰苦和辛劳坚持恪守着一份职责。

这个工作其实不“简单”

38岁的陈旭现任福州火车站行李值班员，他在火车站工作已有17个年头了。行李员一职，主要是帮助旅客将无法携带需托运的物品办好登记、发货、整理工作，行李员的存在就是为了能让旅客们的行李、包裹，运输得快捷安全。在陈旭眼里，行李工作简单却繁琐，需要考验一个人的细心，否则就无法安全的将物品发送至目的地。

对于普通的人来说，春运意味着“回家团聚”，但是春运对于陈旭来说，有着不同寻常的意义。“春运对于我们来说，就是一场硬仗，我们必须打好，不仅要把一波波人流送走，更要把繁多的物品送走，有时，我就站在旅客的角度想，如果我在外面打工，可能也会带很多东西回家，这些东西怎么才能顺利寄回家，肯定会是我最关心的问题之一。”陈旭深有感触地说道。

我守护的“旅客”不会说话

虽然行李、包裹不会说话，但要求不低。“不同物品的摆放都有不同的规定和要求，易碎品、易受潮品摆在哪里都有讲究。”陈旭直言，它们就像是不会说话的“旅客”，打交道时也要讲究技巧。

有坚固包装的“大个子”行李，要放在下方承担重任；容易滚动的行李，得找个合适地方固定好；遇到易碎的“重点行李”，要保证它们不受到挤压，并且得时刻关注状态。堆码整齐、牢固稳当，巧装满载、便于清点，防止货物坍塌造成行包破损，是陈旭一直以来严格遵守的规定。“装车前还要再进行一次数量确认，不能让一件行李拉下。”陈旭说道。

每天站台两端来回跑

如何将行李、包裹安全及时运送到旅客、货主的手中，是车站行李员每天必须认真完成的一项工作。

“每次听到列车预报后，我们要从位于12号站台的库房，一路小跑到列车的站台接车，一天下来要反反复复跑上至少十多个来回，行李车编组也不一样，常常要南头、北头来回跑。”陈旭擦了一把头上的汗，拿出了一张“密密麻麻”的接车车次表。“虽然发货、取货、装卸、核对、接车这些工作比较单调枯燥，但看到旅客们的行李包裹能及时装运上火车，我们心里也特别的满足。”

一件件行李、包裹的终点，代表的不仅仅是运输任务的完成，也是圆了千千万万旅客货主的等待和期盼。正是因为有这像陈旭这样铁路行李员的默默付出和坚守，每一个旅客的春运回家路才会更踏实安心。（韩毅）