新福廈鐵路烏龍江特大橋順利合攏

2021年06月12日16:55  來源:人民網-福建頻道
 

6月11日,新福廈鐵路烏龍江特大橋鋼梁吊裝完成合攏。福州市交通局供圖

“感謝貴單位同志們辛勤付出,為烏龍江特大橋的建設提供實實在在的保障。”6月11日,隨著新福廈鐵路烏龍江特大橋鋼梁吊裝順利完成合攏,一封感謝信送到了福州市交通局,感謝地方海事和公路部門在大橋基礎施工、混凝土箱梁現澆施工、鋼箱梁運輸和吊裝、大型浮吊進出場等方面的支持和幫助。

烏龍江特大橋作為新建福廈鐵路的控制性工程之一,橋梁跨越福州閩江南港河道、處於烏龍江咽喉航段,緊鄰下游324國道烏龍江大橋67米,上游為福平鐵路烏龍江大橋85米。目前有5座大橋同時布置在約300米長的河段上,水中橋墩林立,水深流急、潮差大、船舶流量大,通航條件復雜,施工難度高。

為保障工程順利施工和所在水域船舶通行安全,自2017年11月該項目開工以來,地方海事部門主動介入,對不影響通航安全的項目前期涉水工程階段實施容缺開工服務審批,並協調福平鐵路烏龍江大橋項目兩艘警戒船協同做好水上安全警戒,保障項目順利開工。

施工作業中,灣邊海事處密切關注工程進展,指導施工單位做好防台、防汛、防碰撞、防污染等安全措施,確保通航、施工兩不誤﹔在水上主塔和鋼箱梁施工中,指導項目部構建《水上交通安全風險分級管控和隱患排查治理“雙預防”機制》、編制《鋼梁船舶運輸和吊裝水上交通安全保障方案》,配合工程節點實施水上交通安全管制36余次、發布航行警告47次,出動海巡艇約70艘/天次、累計保障時間超過300航時,為大橋按期合攏奠定了堅實的基礎。(黃聲煊 陳娜妍)

(責編:吳舟、鐘巧花)