2021年以來，福建省寧德市圍繞交通運輸行業領域開展整治工作，針對群眾反映較為強烈的貨車超限超載情況，通過建立“五新”體系，加強路面執法，打出精准“組合拳”，讓超限超載運輸車輛無處遁形。據統計，今年，寧德市交通局檢測貨運車輛159137輛次，查處超限車輛290輛次，卸載超限部分貨物5400噸，有效遏制因超限運輸引起的道路交通事故，有力保障公路橋梁設施安全和人民群眾的生命財產安全。

“新機制”健全制度管理。為加強全市公路車輛超限超載治理工作，寧德市交通局牽頭成立了寧德市公路治超工作領導小組，協調推進公路治超工作，同時，進一步建立健全由市交通運輸局、市公安局、市工信局等10部門組成的治超工作聯席會議制度，推行“聯合執法、部門聯動”治超聯動新機制，加強對貨車生產、改裝、銷售及貨物裝載、運輸的全過程監管，建立健全治超工作目標責任制和責任追究制，並將其納入政府年度績效進行考核。

“新平台”強化科技支撐。在寧德市國省干線公路規劃建設31個車輛路面動態檢測技術監控點位及配屬卸載點，全面提高貨運車輛超限、超載檢測自動化水平。目前，寧德市福鼎貫嶺、古田寶橋治超站視頻監控數據全部接入省級平台，建立了部、省、站三級聯網﹔在古田縣國道235線三保交通公安聯合治超點建設了不停車檢測系統、電子抓拍系統及配屬卸載點的公路科技治超項目，率先在全省范圍內使用不停車檢測系統﹔在古田寶橋、福鼎貫嶺交通公安聯合治超站增設電子抓拍系統，向社會公示后投入使用。

“新手段”把牢源頭管控。對轄區內礦山、石材廠、沙場、水泥、物流園區等貨物集散地進行排查、登記、造冊，確定28家重點貨物源頭單位名單，並向社會公示﹔20家重點貨物源頭單位在廠（站）出口處安裝使用了源頭稱重或視頻監控等設備，確保出場（站）貨車合法裝載。督促重點貨物源頭單位明確治超責任人，建立貨物裝載制度、崗位職責，登記貨物進出廠台賬，設立治超公示欄和宣傳牌。同時，對治超不力的企業進行約談，督促其履行監管職責。通過源頭管理、倒查等辦法，有效扼住超限超載的“咽喉”。

“新路徑”推動部門聯動。交通運輸、公安部門發揮主導作用，部署安排聯合執法工作，堅持常態嚴管，立足路面主戰場，緊盯重點路段、重點時段、重點車輛，通過定點執法與流動巡查、日常執法與專項整治相結合的方式，強化路面管控。福鼎貫嶺、古田寶橋治超站，交通、交警執法人員實行聯合入駐，充實治超人員，配足裝備設備，堅持24小時不間斷執法。

“新模式”運用信用治超。對1年內違法超限超載運輸超過3次貨車、貨車駕駛人及1年內違法超限運輸的貨車超過本單位貨車總數10%的道路運輸企業等信息進行匯總更新﹔對涉及超限運輸車輛的承運人、裝載企業、貨運企業、駕駛員嚴格落實“一超四罰”和“失信聯合懲戒”措施。加大嚴重違法失信超限超載運輸行為聯合懲戒宣傳教育力度，對全市貨運企業、貨源單位負責人及相關人員進行廣泛宣傳、集中培訓，通過樹立失信懲戒、誠信激勵機制，推動運輸行業健康發展。（張穎珍 鐘健）

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