人民網廈門5月13日電 據廈門港口管理局消息，2023年年底前，廈門市將分階段開通海上旅游客運新航線15條，改造、新建9個旅游客運碼頭。其中，旅游市場將從西部海域逐步向環東海域拓展，構建起以海上旅游為主兼顧跨島通勤的廈門灣海上旅游客運體系，助力跨島發展和鄉村振興。

市民游客乘坐廈鼓輪渡航線前往鼓浪嶼。人民網 陳博攝

廈門素有“海上花園”之稱，國際郵輪、市內輪渡、港內觀光、休閑游艇等旅游形式眾多，近年來伴隨著跨島發展的縱深推進，其海上旅游客運市場也迎來了更大發展潛力與空間。據介紹，此次9個旅游客運碼頭的新建、改造以及航道疏通方案已組織多次論証並逐步完善，相關審批手續正在辦理中。其中，鼓浪嶼三丘田碼頭、嵩嶼碼頭的改造提升已完成立項，預計今年6月開工﹔改造提升高崎漁港客運碼頭、新建美峰體育公園客運碼頭、新建翔安區一場兩館客運碼頭等項目的前期工作也已在緊鑼密鼓進行中。

鷺江沿岸，多個客運碼頭一字排開。許秋珩攝

廈門港口管理局相關負責人介紹，目前該市已有客運航線14條，上述碼頭完工投用后，全市航線預計將增加15條。此舉將進一步優化西部海域旅游服務供給、加快環東海域海上旅游發展，逐步串聯起濱海旅游熱點，以打造該市獨具特色的“海上旅游網絡”。不僅如此，該市運營航線的船舶也在更新升級，以不斷優化基礎設施和運力結構。據了解，2020年至今，廈門共注銷51艘老舊小客船，全市客船平均船齡已由16年減至13年，此前已陸續投用一批新型柴電混合動力客船，在節能和降低噪音、震動方面都有明顯改善，顯著提升乘船舒適度。

鷺江夜游。人民網 陳博攝

與此同時，廈門市海上旅游產品也在不斷推陳出新。近期，當地相關企業在保持“海上看金門”“鷺江夜游”等原有產品基礎上，陸續推出了餐飲主題航線、婚慶主題航線、海上看焰火、海上賞燈光秀等產品，包括學習號、圖強號黨史學習教育主題船等。此外，廈門港也在積極整合港、航、旅三方力量，爭取首艘中國籍奢華游輪“招商伊敦號”來廈運營，探索與深圳港互為母港的國內雙母港游輪航線運營模式……據悉，這將重新激活因疫情沉寂已久的廈門港郵輪（游輪）產業，進一步盤活城市旅游資源，全力打造“郵輪+”福建全域旅游特色品牌，實現游輪經濟的杠杆效應。

廈鼓輪渡船頭眺望鼓浪嶼美景。人民網 陳博攝

值得一提的是，今年廈門市專門成立港口高質量發展指揮部，將海上旅游客運發展作為一項重要工作予以統籌推進。當前，廈門港口管理局正聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動，緊抓疫情防控期間的“窗口期”，不斷補“短板”練“內功”，全力推進《廈門市海上旅游客運優化提升實施方案》的落細落實。另一方面，該局在建碼頭、開航線、增業務的同時，積極開展“數字廈門”建設，目前廈門海上客運平台已上線運行，各海上旅游客運企業原有的營銷渠道統一到平台上，通過統一管理，實現統一排班、統一售票、統一服務﹔運用大數據管理精准引導乘客流和運力流，實現“一部手機暢游廈門灣”。

廈門港口管理局相關負責人表示，接下來，該局將系統謀劃，充分挖掘海上旅游資源，營造千帆齊發、安全有序的海上旅游客運環境，為廈門港口高質量發展、更高水平建設“兩高兩化”城市貢獻力量。（陳博 徐景明 湯海波）

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