6月30日上午，福州地鐵2號線東延線一期工程項目開工動員會在中建海峽承建的下德站項目現場順利舉行。

開工動員會現場。中建海峽供圖

據了解，該項目共9站8區間，線路全長約14.6公裡，預計於2026年底完工，它的建設將馬尾自貿區與福州主城中心直接相連，可極大緩解福州主城區與馬尾之間客流通行壓力，對推進福州市“東進南下、沿江向海”發展戰略，促進馬尾區經濟建設具有重要意義。

動員會上，福建省住房和城鄉建設廳黨組成員、副廳長蔣金明對項目開工表示熱烈的祝賀。他強調，在福州市委、市政府堅持“3820”戰略工程思想精髓，做大做優做強省會，加快建設現代化國際城市的關鍵時期，福州地鐵2號線東延線一期工程的開工意義非凡。馬尾具有天然的地域優勢和發展優勢，地鐵開通將拉近馬尾與福州主城區的距離，為馬尾經濟社會發展助力添翼。他勉勵全體建設者要將該項目建成精品工程、示范工程、良心工程，在推進城市經濟發展，提升民生福祉上發揮示范意義。

中建集團基礎設施事業部（中建基礎）執行總經理王文勝作表態發言。中建海峽供圖

現場機械設備動工。中建海峽供圖

中建海峽黨委副書記、總經理陳斌表示，中建海峽將勇擔使命、不負眾望，創新引領落實精益建造，千方百計推進優質履約，協同各參建單位合作共贏，攜手奮進，打造精品地鐵工程，為福州人民“拓展幸福空間”。

據悉，福州市軌道交通2號線東延線作為十字骨干線的延伸段，途徑馬尾主要功能片區，沿途設洋裡站、魁岐站、葆楨站、儒江站、下德站、馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站、青洲站等9座車站。其中，中建海峽承建5站4區間，是中建海峽在福州市軌道交通業務的又一標志性項目。

福建省住建廳、福州市城鄉建設局相關領導，馬尾區四套班子領導及相關部門領導，以及項目業主、各參建單位領導等分別參加上述活動。（姚元輝 吳煒頔）

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