水口電站壩下工程船閘首根鋼梁橋成功吊裝

水口電站壩下工程船閘首根鋼梁橋成功吊裝。福建省地海中心供圖

4月16日，水口電站壩下工程船閘橋梁第一根鋼梁成功吊裝。這是該項目復工復產取得的重大進展，拉開了船閘橋梁吊裝全面施工的序幕，意味著壩下工程主體部分進入土建施工的最后沖刺階段，也為2021年水口壩下工程船閘具備通航能力打下了基礎。

水口壩下工程船閘的壩頂橋分上閘首壩頂橋與下閘首壩頂橋兩個部分，首批先吊裝上閘首的14根預制梁。本次吊裝的第一根鋼梁重達24.6噸，梁長25米，吊裝高度30米，最大吊裝重量為70噸。吊裝工作受場地限制，起吊高度達到30米，固有風險級別達到三級，難度極大。

為確保吊裝工作順利安全實施，水口海事處會同項目部制定吊裝作業期間安全風險防控措施，建議施工單位採用安全富余度較高的500噸大型車吊進行吊裝作業，在現場各方專家指導下，鋼梁橋首次吊裝一次成功。正值閩江流域汛期來臨，水口海事處將緊緊圍繞施工水域通航安全，在服務項目建設的同時，嚴格落實汛期通航安全保障措施，確保汛期通航與施工兩不誤。(陳明東 陳娜妍)