打造国际性综合交通枢纽!厦门发布交通提升三年行动方案

2020年06月27日10:32  来源:台海网
 
原标题:打造国际性综合交通枢纽!厦门发布交通提升三年行动方案

  到2022年,着力打造“一个枢纽”——国际性综合交通枢纽,基本形成“两层网络”——区域综合立体交通网络、城市高品质交通网络,在全省率先建成安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通运输体系。

  到2022年,交通承载能力明显提高,每年全市新改扩建城市道路90公里以上;绿色出行达到65%;城市道路交通更加通畅,城市交通压力进一步缓解。

  日前,厦门市发布《岛内大提升 岛外大发展交通提升三年行动方案》,列出三年提升计划,提出了上述目标,且详细发布了岛内外交通提升三年项目清单。

  1 岛内交通 品质大提升

  推动快速路系统交通组织优化,推动成功大道-莲前路节点改造工程实施;结合第二东通道、第三东通道项目,开展本岛东部快速衔接通道提升规划,开工建设新滨海路(第三东通道连接线);打通局部“断头路”,完善本岛道路系统,打造“小街区、密路网”的微循环路网,推动医院、学校等重点区域周边交通改善,提升城区的路网通达性。三年计划实施项目15个,道路总长约29公里。

  打造机场、火车站、码头、轨道、BRT、常规公交相互衔接的公共交通枢纽,建设轨道3号线南延段,结合轨道交通1、2、3号线站点,推动邮轮城、双十中学、湿地公园等一批公交场站建设;推动邮轮中心、湿地公园、双十中学等6个轨道站点衔接至周边大型公建设施地下空间,构建地上地下多层次、站城一体化融合的综合交通枢纽。推动湖里、石村两个大型公交生活生产基地建设,提升公共交通服务品质。

  构筑高品质步行骨架系统,完善重点片区立体步行系统,推进“人车分离系统”,提升慢行的可达性及安全性。推动万石山山海步道、狐尾山—文曾路步道等6条健康步道。推动学校、医院等人车冲突较为严重路段建设行人立体过街设施23座。

  在城市老城区,结合学校、公园等设施,进行资源挖潜,适度建设公共停车设施,弥补停车短板;在新开发片区,开发完善公共停车设施配套。计划新增13座,泊位3327个。

(责编:林东晓、陈蓝燕)