客車大夫“把脈問診” 守護列車“中樞神經”

在綠樹成蔭的東南沿海有一趟開往首都的“紅旗列車”，它就是由福建福州開往北京的K46次列車，這趟列車曾多次榮獲“福建省青年文明號”，列車單程運行34小時53分，往返一次要運行4662公裡。

在漫長的旅途中要讓乘客有個舒適的乘車環境，離不開照明和空調的“加持”，而承擔著這趟北上列車的照明、空調運行和茶爐供水任務的是一節特殊的車廂——空調發電車，它稱得上是列車的“中樞神經”。空調發電車加挂在列車的尾部，一道上鎖的端門，隔絕了人來人往的熱鬧。

在這趟車上，負責空調發電車設備設施檢查保養和應急維修的中國鐵路南昌局集團有限公司福州車輛段“客車大夫”，面對這一場突如其來的疫情，做好自身防護的同時，“疫”往無懼，堅守崗位，沖鋒在前，每隔1個小時就要對空調發電車進行一次“把脈問診”，發現臨時故障都會進行應急處置，全面確保列車安全正點運行，並為旅客提供舒適溫馨的乘車環境。

自這趟車1966年10月開行以來，他們累計值乘4845趟，守護列車安全運行裡程超過2258萬公裡，讓數以千萬計的旅客平安到達了目的地。（何衛東 江能斌）