福建全省港航建設項目全面、高質量復工

2月26日，福建省重點項目廈門港古雷作業區南15∼19#泊位工程沉箱安裝施工正在緊鑼密鼓進行中。

該工程於2019年8月開工建設，計劃於今年年底建成投入使用，前陣子受疫情影響暫停施工。2月10日起，項目施工單位在落實疫情防控措施的前提下，科學有序組織人員返崗，提前做好復工安排，並於2月24日成功出運安裝復工后的首件沉箱，實現項目實質性復工。

“為確保港航重點建設項目按時序推進，我們在春節前就針對各重點項目特點，制定‘一企一策’推進措施。特別是針對閩江水口壩下工程，考慮到項目施工受季節和水文狀況影響限制較大，我們與項目建設單位提前對接溝通，搶抓冬春枯水季節水上施工的黃金時間，春節期間項目部一百多名人員取消返鄉計劃留在項目部，避免了外省人員返崗后還要進行隔離兩周的時間影響，做到春節期間不停工、短停工。”省港航中心黨委書記、主任張子閩表示。

疫情發生后，按防疫工作要求，春節期間未停工的港航項目工程暫時停工。港航管理部門又及時跟進，要求建設單位全體人員堅守項目部待崗，並嚴格落實防疫措施，條件允許時隨時准備復工。由於人員留守儲備到位、防疫措施落實到位，2月8日，重大水運工程總投資27.18億元的福建閩江水口水電站樞紐壩下水位治理與通航改善工程就已率先恢復施工。

為推進全省港航工程建設項目早日復工，加快形成有效投，資，省港航中心成立港航建設項目復工協調服務小組，堅持疫情防控和項目建設“兩手抓”，主要領導親自抓，對全省重點項目逐一電話調度，及時了解項目復工情況和協調解決問題，要求項目單位主要人員盡快到崗到位，並有序組織施工人員到崗。

省港航中心建設管理處相關負責人表示，“我們建立領導分片挂鉤協調機制，堅持'一項目一方案、一項目一班子、一項目一對策'，特別是重點項目建設單位提出的針對施工人員返崗難、防疫物資採購難等問題，專門赴現場協調服務，幫助施工人員返崗，同時協調地方政府支持解決返崗人員衛生檢疫、施工材料供應和工人生活保障等問題。”

經港航管理部門協調，福州港閩江水口壩下工程、廈門港古雷南15-19號泊位、湄洲灣港外走馬埭作業區16-20#泊位工程等一批重點項目“農民工”團體採取'點對點'一站式包車運輸方式，幫助600多名復工人員返崗，有效解決了人員返崗和項目復工難題。截至2月27日，福建全省在建 53 個港航建設項目已全部復工，2287名工人回到工作崗位，人員到崗率約70%，后續人員也將於近期陸續返崗，助推全省港航項目建設加快駛入“快車道”。

抓好當前，謀劃長遠。聚焦港航項目前期工作，福建港航管理部門對年度新開工的福州港沙埕港區楊岐作業區25號26號 泊位碼頭工程、閩江沙溪口至三明台江航道整治工程項目逐一建立台賬，明確任務時間表、路線圖和責任人，動態調度，強力推進﹔同時，未雨綢繆，做好項目儲備，提前啟動福州港漳灣作業區18-21號泊位、鬆下港區牛頭灣作業區4號泊位、廈門港翔安港區5號泊位以及湄洲灣航道四期北岸航道工程等一批符合“十四五”項目前期工作，做到早計劃、早准備、早安排，為“十四五”港航項目良好開局打下基礎。（陳娜妍 李時援）