泉州：打造快遞產業集聚發展先行區

　　泉州1000輛快遞電動三輪車按標准上路行駛。福建日報記者 李向娟 黃瓊芬 通訊員 庄媛媛 攝

　　創建中國快遞示范城市，打造快遞產業集聚發展先行區

　　泉州：快出商機 遞變新局

　　最近，泉州市開啟新一輪創建“中國快遞示范城市”活動。根據新一輪創建“中國快遞示范城市”實施方案，到2022年，泉州全市快遞業務量將超過20億件，快遞業務收入超150億元，培育壯大6家以上年收入超10億元的快遞品牌企業，支撐網上零售額2000億元以上。

　　泉州是我國民營制造業大市，已形成紡織服裝、鞋業、建材家居、食品飲料等7個千億產業集群。仰賴傳統制造業優勢，近年來泉州電子商務迅猛發展，已發展成為全國網商集聚區之一，也是全省最大的網絡零售集聚區和網貨供應地。2019年，泉州網絡零售額1664.21億元，同比增長27%﹔快遞業務量12.17億件，同比增長25.1%，雙雙位居全省首位。

　　新冠肺炎疫情之下，今年一季度，泉州電商逆勢上揚，全市網絡零售額381.5億元，同比增長6.1%。5月份，預計泉州快遞業務量完成5.28億件，同比增速可達55%。

　　與傳統制造業共舞

　　一年一度的“6·18網購狂歡節”在各大平台已開始預熱，位於泉州南安的順豐特步總倉蓄勢待發——特步出廠的成批運動鞋被迅速運送到這裡，而后特步再根據往年全國的銷量情況，將貨物發配至順豐的全國各地分倉。

　　“泉州民生制造業發達，電商發展活躍。基於此，順豐將全國第一個CDC（中央倉）設在泉州，即特步總倉。”順豐泉州區公共事務部負責人柯建星告訴記者，順豐特步總倉面積2萬平方米，平時商品總庫存120萬件，峰值可達160萬件。

　　除了在泉州建立CDC外，順豐還在北京、上海、廣州、武漢、成都、西安、沈陽建成7個RDC（綜合運營倉），並同步設計“雲倉”調撥服務，根據大數據分析，進行智能預測和部署。客戶隻要發起調撥，順豐在6個小時之內便可實現就近的RDC之間快速調撥。24小時以內，可實現全國7大RDC互相調撥和入倉。

　　與以往傳統倉儲有別，雲倉運作主要在於積累和運用大數據。在雲倉模式中，快遞倉儲更像是銷售的一環，主要根據數據算法，第一時間將貨物送達消費者。

　　“近年來，我們引導快遞網絡轉化為先進制造業的‘移動倉’和‘移動工廠’。”泉州市郵政管理局副局長牛振國告訴記者，他們持續推進“快遞+先進制造業”。目前，泉州已涌現出順豐特步總倉、EMS歐紋倉、中通天倉等10多個成熟的倉配一體化項目。

　　快遞業，正從以往為制造企業提供單一的配送服務，轉型為當下給制造企業量身定制物流、倉配一體化等解決方案，從而引導快遞企業與制造企業展開合作，做優做專供應鏈物流服務。

　　泉州的快遞業一路高歌猛進，數據顯示，2019年，泉州市快遞業務量和業務收入分別完成12.17億件和95.59億元，同比分別增長25.1%和23.28%，業務量佔全省比重46%，居全國第11位。

　　快遞業的發展，不僅降低了泉州制造產業的流通成本，還強化了其優質、低價、高效的核心競爭力。在多贏中，大批電商企業落戶泉州，形成鏈式反應，進一步帶動相關生產企業及要素資源在泉州集聚，構成良性循環。據了解，泉州快遞業直接吸納就業2萬多人，間接帶動就業超過20萬人。