揚帆逆行守國門，這些集大人超帥！

當前境外疫情持續蔓延，作為進港船舶接觸的“第一人”，引航員們面臨的疫情風險極高，引航生產成為防境外疫情輸入的“第一線”。

在這段特殊的日子裡，廈門的港灣裡始終奔波著這樣一群人，他們搏風斗浪、不舍晝夜，用勇氣和辛勞默默守護著這座海港的安全。他們，就是廈門港引航員。他們中大多數人畢業於集美大學，帶著集美大學“誠毅”校訓，積極投身引航戰“疫”一線。

疫情發生至今，廈門港引航員安全引領中外籍各類船舶共計4637艘次。其中，航行於國際航線的外貿船舶4343艘次，迄今廈門港無輸入型病例發生。

防護服、護目鏡全副武裝，疫情防控期間，是廈門港引航員們的標配。據介紹，引航員們打交道的大都是遠洋輪船，有時候明知道船上有發熱病人，他們也要有人義無反顧地等船引航，事后接受隔離。

集美大學校友、廈門港引航站高級引航員朱小浩表示，不分晝夜，不論風雨，他們要登上一艘艘進入廈門港的萬噸巨輪，成為輪船的臨時船長，引領大船安全泊離港。尤其是在靠泊離碼頭的關鍵時刻，引航員都必須站在露天的平台上，陽光強烈的時候，防護服內猶如蒸籠一般。

廈門港引航員在作業。集美大學供圖

爬上軟梯，進入駕駛艙，接過船舶指揮權——每個引航員都是熟悉港口當地水文氣象、潮汐潮流、航道設施等方面的專家，所以從船舶駛入港口到停泊到位這段時間，他們就承擔著“代理船長”的角色，既要密切關注船舶動態、航道情況，又要下達指令操控船舶行駛、靠離碼頭。

“雖然疫情期間引航工作更加繁重，但越是忙碌，就越說明經濟沒有受太大的影響。”集美大學校友、廈門港引航站副站長、高級引航員黃煒表示，最近在與外籍船員的交流中，大家都很配合檢查，很關心疫情的發展。每當這個時候，黃煒和同事們都會和船員們互相鼓勵。如今廈門港引航員們通過一次次登船， 優化服務，“守護” 港口生產有序進行，守望相助，等待春暖花開的那一天。