人民網平潭12月26日電 （余杉芳 蘭志飛）12月26日9時43分，隨著平潭第一趟高鐵動車G5322次列車從平潭站開出，福州至平潭鐵路（以下簡稱“福平鐵路”）開通運營，同時，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。今后，福州至平潭最快35分鐘可達，結束了平潭島不通鐵路的歷史。
福平鐵路自福州站引出，向東南經福州市長樂區，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88公裡，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。全線共設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座客運車站。
福平鐵路平潭站採用平潭島獨特的“石頭厝”造型，內部裝修融合平潭傳統民居與海洋元素，十分亮眼。此外，開放式的售票綜合服務中心、檢驗合一的進站查驗流線，為旅客提供了便捷溫馨的出行體驗。與之配套的平潭高鐵中心站綜合交通樞紐可實現高鐵與公交、客運、出租車等多種交通出行模式“零換乘”無縫銜接。
“福平鐵路開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車9.5對，最高運營時速200公裡。”中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任黃勇介紹，2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達17對，方便旅客出行。據悉，福平鐵路動車組列車車票已於12月25日12時10分開始發售。
福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等連接，進一步完善了閩東北區域鐵路網，是支持平潭綜合實驗區開放開發、福州濱海新城加快建設的重要交通保障。福平鐵路的建成通車，結束了平潭島不通鐵路的歷史，平潭、長樂與福州老城區將形成“半小時生活圈”，對更好發揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區域整體開放開發等，具有重要意義。
平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程，該橋起自福州市長樂區鬆下鎮，經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮連接平潭島，全長16.34公裡，其中跨海段超過11公裡。大橋上層為雙向六車道高速公路，設計時速100公裡﹔下層為雙線鐵路，設計時速200公裡。
如今，平潭設立了全國首個“一站式”台胞台企服務中心，讓越來越多台灣青年得以來平潭就業創業。
“平潭的風讓我的生意和生活融在了一起。”楊秉皓是台灣風中旅行文創團隊負責人，他醉心於平潭的風，撿貝殼、做文創，他在平潭民宿村落打造了一方小天地。“我們特別願意帶著游客看風、聽風、玩風，聽風講故事，和風談戀愛。”
“今年周邊自駕自助游備受追捧。” 平潭綜合實驗區旅游與文化體育局產業發展處處長吳運平說，今年平潭旅游消費呈現良好回升的態勢，“福平鐵路開通后，平潭有了進出島快速通道，預計明年高鐵游將成為熱門。”
