龍岩:上杭縣城鄉公交一體化全線開通運行 4月21日,龍岩市上杭縣城鄉公交一體化通車儀式在該縣汽車站隆重舉行,上杭縣在全市率先全線實行農村客運公交化運行, “四好農村路”建設及城鄉客運一體化水平再上新台階。此次改造的線路覆蓋上杭縣內22個鄉鎮,共計64輛客車投入運行。…
出口新加坡戰“疫”民生物資從廈門港遠海碼頭順利啟航 4月23日,太平船務旗下裝載著192噸高品質冷鏈蔬菜的“KOTA PURI”輪在廈門遠海碼頭順利啟航,將送往新加坡。
廈門作為冷凍蔬菜基地,生產的冷凍蔬菜憑著高標准及過硬的品質,一直被很多東南亞國家的客戶所接受與稱贊。…
寧德首個自有投資的港口岸電項目落戶福安白馬港 為推動節能減排、綠色經濟和環境治理,4月17日上午,在福安下白石白馬港港務碼頭,在兩部大型吊車的協助下,港口岸電項目主設備——港口智能岸電系統方艙就位,這是寧德范圍內首個供電部門自有投資的港口岸電項目。
和以往的港口岸電項目不同的是,此次項目中的岸電設備全部集中在港口智能岸電系統方艙內,施工期間,隻需利用碼頭空余場地將集裝箱形式的方艙整體安裝,無需新建配電站房。…
福州港福清灣二期航道正式啟用 近日,福州港福清灣深水航道二期工程25座航標調整作業順利完成,航道等級由原來10萬噸級提升至15萬噸級,滿足15萬噸級散貨船乘潮單線通航要求。根據海事部門於4月17日下午發布的航行通告,二期航道正式啟用,這意味著15萬噸級船舶靠泊福州港鬆下港區指日可待,福州港鬆下港區將邁入大船大港時代。…
世界首個!莆田平海風電二期項目12號風機機位海上負壓桶安裝成功 4月19日,三航局廈門分公司莆田平海灣海上風電場二期項目12號風機機位海上負壓桶安裝成功。該負壓桶基礎直徑25米,高7米,總重量350噸,為世界首個成功安裝的海上風電樁桶復合基礎。…
浙江交工福州莆炎高速B合同段青年突擊隊開展“百日攻堅”活動 為積極響應集團共青團委會的號召,展現交工團員青年在疫情防控與復工復產中發揮的生力軍作用,福州莆炎高速B標黨、團組織迅速集結項目青年,結合項目特色“百日攻堅”活動,組織成立“百分百”青年突擊隊。
4月12日,福州莆炎高速B合同段項目百日攻堅青年突擊隊授旗儀式在項目瀝青攤鋪施工現場正式舉行,該突擊隊以“抗疫情、保安全、促生產”為口號,全部奮戰在防疫和施工生產一線,齊心協力,為奪取疫情防控和項目推進雙勝利貢獻青春力量。…
浙江交工福州莆炎高速B合同段項目部:嚴把防疫關 黨員沖在前 “我是黨員我先來!”
“關鍵時刻,我們上!”
戰“疫”前線,黨員擔當。他們是中國共產黨員,也是莆炎高速公路福州段建設項目的防疫一線人員。…
泰寧大金湖航線復航 福建省水上旅游客運加快復工復產 大金湖航線碼頭、客船全面衛生消毒,准備復航。泰寧縣地方海事處供圖
“嘿呦,老李,水管再拉過來點,這個台階再沖一遍”,伴著水聲和碼頭工作人員愉悅的呼喚聲,沉寂了八十余天的泰寧大金湖正在緩緩復蘇。…
福州地鐵4號線雙模盾構實現國內首次洞內模式轉換 4月16日,福建省首台、同時也是中交集團和三航局首台的雙模盾構機——“三航盾6”在廈門分公司承建的福州地鐵4號線第3標段10工區林浦站—城門中心站區間(以下簡稱“林城區間”)683環的位置完成EPB/TBM的模式轉換,這是該類型盾構機在國內首次成功完成洞內模式轉換。
林城區間左線全長約2183米,右線全長2174米,兩端洞段均為軟土,中間洞段為硬岩。…
霞浦東沖至火車站公路A1-A2標項目部:戰疫情、保安全、抓進度 火神山、雷神山歷時10天造就“奇跡”,一線建造工人們向世界展現了“中國速度”!
霞浦東沖至火車站公路A1-A2標項目積極響應黨中央復工復產的指示,立即打響防疫復工保衛戰,發揚交工“四特精神”,項目領導層第一時間趕赴現場組織工作,迅速組織隊伍,有序開展復工復產工作同時嚴抓防疫工作。嚴格把控進場人員的健康狀況,建立一人一檔全面排查所有進場人員,嚴格落實隔離工作。…
國道G316線項目部:打造安全標准環保的美麗工地 福州長樂G316線A1標項目作為福州濱海新城規劃的“兩縱五橫”快速公路網中的橫向骨架道路,建成后將與福泉高速公路連接線、道慶洲大橋一起構成老城區通往濱海新城的東西向最重要的快速通道。項目部積極探索尋找創新項目安全管理模式,努力將黨建和環保建設等融入項目安全文化,營造一個安全文明環保標准的新工地。…
福建省開展普通公路橋梁隧道專項大排查大整治行動 4月15日,福建省漳州市專養公路286座橋梁和24座隧道定期檢測工作啟動。在詔安縣東溪大橋上,工作人員結合檢測儀器正對橋梁基礎、橋墩、橋面和安全防護設施的完好情況進行細致檢查,綜合評估橋梁安全風險,並進行記錄。…
“兩場賽跑”搶贏復工先機 近日,中交三航局廈門分公司中廣核平潭大練海上風電項目一接收到天氣監測預報就開始爭分奪秒。“所有准備工作都必須快速到位,不得耽誤黃金施工時間。…
福建湄洲灣港首次舉行“疫情”防控應急演練 近日,一場檢驗港口企業作業期間應對疫情實戰能力的演練在湄洲灣港肖厝港區舉行。
演練模擬港區發現個別員工體溫測量達38.6度,並伴有咳嗽、乏力等疑似新冠肺炎症狀。…
廈門港一季度多項港口業務逆勢增長 1月-3月,廈門港完成集裝箱吞吐量251.68萬標箱,港口生產呈現出良好回升態勢,多項港口業務逆勢增長,廈門國際航運中心和廈門港口型物流樞紐的作用和地位日益凸顯:“一帶一路”沿線國家和地區進出口箱量完成39.04萬標箱,同比增長15.68%﹔“絲路海運”命名航線在廈門共開行470個航次,完成集裝箱吞吐量43.75萬標箱,比去年同期增長4.87%﹔國際中轉業務完成24.07萬標箱,同比增長19.72%﹔海鐵聯運業務完成1萬標箱,同比增長23.12%。 今年受國內外疫情影響,企業延遲復工,原材料、勞動力等生產要素流通受阻,外貿進出口受到一定影響。…
2020年福建省高速公路建設工作會議召開 近日,據福建省高速公路建設工作會消息,2020年后三個季度,福建全省高速公路系統將緊緊圍繞統籌抓好疫情防控和經濟社會發展目標要求,堅持“目標不變、投資不減、力度不降”總體要求,全年確保完成投資230億元,確保上半年實現“時間過半、任務過半”﹔續建680公裡,除今年已建成通車的漳州雲平、龍岩永杭、三明莆炎中仙段外,再建成福州莆炎、三明莆炎尤建段部分段落(明溪至建寧、華口至廣平段)等10個項目(路段),力爭新增通車裡程466公裡,確保實現“十三五”新增裡程超1000公裡、投資超1000億元的目標,18個跨省通道全部打通,“三縱八橫”高速公路骨干網基本建成。除已開工的莆永高速坎市互通外,全力推進國高網寧上高速寧德霞浦至福安段、寧古、武沙等3個項目的前期工作,確保實質性開工建設。…
福建省港航部門有序推進二季度擴產能攻堅 根據福建省交通運輸廳開展2020年交通建設“滿產超產”攻堅會戰部署,在疫情防控措施做到位的前提下,緊緊圍繞“年度目標不變、任務不減”的工作要求,福建省港航建設項目3月份完成投資約6.6億元(佔年度計劃的8.3%),與1月份當月投資基本持平,實現當月滿產目標。目前,福建省各級港航部門正組織各項目單位有序推進二季度擴產能攻堅,在延續一季度滿負荷復工的基礎上,全面恢復產能,並持續擴大產能。…
致敬!防控一線的交通人 全球疫情形勢嚴峻,嚴防境外疫情輸入,把守好“國門”是當前的重要任務,機場成為外防輸入的最前線。
在漳州開發區,有這樣一群人,他們聽聞號令,披甲而征,從漳州開發區出發,奔向長樂機場、晉江機場、高崎機場……主動承擔境外入漳人員的接送工作。…
福建省直機關將樂支援小隊:服務基層勇擔當 幫扶企業解難題 根據福建省直機關第三批選派下基層促進春耕生產和脫貧攻堅支援隊的通知要求,三明市將樂支援小隊由來自省港航事業發展中心和省教育廳的3名隊員組成,自3月14日受領任務以來,積極配合當地政府和相關職能部門,努力協助和支援做好疫情防控、春耕生產和脫貧攻堅工作。
座談反饋水南小學應急演練問題。…
工地上建起了臨時黨支部 道路維修,是為了解決通行安全、達到舒適通行的必要手段,而施工過程中場地佔用、機器轟鳴等打破常態,給當地人民群眾的生活帶來不小影響,如何解決這一”陣痛“成為擺在施工單位和業主面前的一大難題。
2019年12月底,福清國道104線上逕到龍田段水泥混凝土路面“白改黑”工程開工改造。…
船舶過閘一鍵申報 海事部門信息化服務助力內河船舶復產 海事工作人員進行船舶安全檢查。水口海事處供圖
近日,隨著閩江上游水位不斷上漲,4月2日,閩江航運咽喉水口水電站過船建筑物疫情后首次通航,標志著閩江南平至福州內河航線恢復航行。…
泉州太平洋碼頭:嚴防死守 把好境外疫情入“港”關 3月28日,經過近70小時作業,挂靠石湖港的進口荒料石船舶“幸福鬆”輪,安全高效完成卸貨任務。據統計,在疫情全球擴散的形勢下,泉州太平洋碼頭堅持疫情防控和生產作業“兩手抓、兩手硬”,3月份共計作業進口荒料石船舶6艘次,完成吞吐量約17.5萬噸。…
福建船檢:助推航運經濟快速發展 對於船舶修造或者營運來說,船舶檢驗都是不可或缺的一道安全程序。福建自古以來就是船舶修造和航運大省,2007年因船檢體制改革試點,作為試點省份之一,福建地方船檢機構僅保留內河船舶檢驗資質,沒有海船檢驗資質。…
福建全省在建高速公路項目沖刺一季度“開門紅” 據福建省高速公路建設總指揮部消息,福建省高速公路在建項目捷報頻傳,繼3月15日莆炎高速公路華口樞紐互通至尤溪中仙互通段通車之后,3月26日,泉廈漳城市聯盟路泉州段實現全線貫通。
3月25日正午,在泉廈漳城市聯盟路A3標跨海大橋施工現場,上百號人悄然集結﹔制造、運輸、警戒、吊裝,悉數到場﹔動員、交底、教育、調試,緊鑼密鼓。…
全天候道路查驗 福建交通人一直“在路上” 武平縣地處閩粵贛三省交界處,是福建的西南大門,而新冠肺炎疫情讓“三省通衢”的優勢變成了“難防難控”的劣勢。3月20日上午,福建省新冠肺炎疫情聯防聯控工作記者見面會召開。…
泉州港“石湖—上海”直航航線開通 2020年3月17日,“石湖—上海”直航航線在泉州港石湖作業區順利開通。
依托石湖作業區成熟的碼頭資源,泛亞航運在該航線投入兩艘載重一萬噸的船舶,將沿途挂靠廈門、福清、乍浦、上海等港口,並將視市場情況逐步調整、加大運力,保障航線順利運行。…
渡船被困 福建海事部門及時解圍 “我們的渡船被水葫蘆困住了,請快來救援。”3月17日10時左右,閩清縣梅台渡口的渡船在開往閩江對岸時,被漂至此處的水葫蘆帶困住,由於動力不足沒能擺脫困境,不停在江面上打轉,渡工立即打電話向水口海事處求救。…
古雷北1#、2#泊位工程完成全部沉箱安裝 3月18日,隨著“三航起9”船長李有火一聲:“沉箱壓水,解鉤”的指令發出,最后一件2167噸沉箱在基床著落,標志著廈門港古雷港區古雷作業區北1#、2#泊位工程全部85件沉箱安裝完成,為加快項目建設奠定了堅實基礎。
本項目是福建省品質工程創建示范項目,設計2個5萬噸級多用途泊位和一個5000噸級多用途泊位,泊位總長度1306米,陸域形成面積為42.36萬平方米,合同額6.37億元,碼頭採用重力式結構型式,設計沉箱85件,最大沉箱重達2167噸,底寬約16米、高有18米,高度相當於六、七層樓高。…